安恒智能柔性化總裝生產(chǎn)線包含數(shù)條穿梭車(RGV)式非字型柔性總裝線、數(shù)條輸送線形式部裝線、配套線邊庫以及若干機器人工作站和工位專機等,將產(chǎn)品生產(chǎn)工藝進(jìn)行重新分段,最大限度降低非標(biāo)訂單的生產(chǎn)浪費,實現(xiàn)人員的定崗定位,大幅度提升管理效率,降低生產(chǎn)周期。
針對成套類產(chǎn)品工段采用穿梭車(RGV)試非字型柔性總裝線,將產(chǎn)品生產(chǎn)工藝根據(jù)不同作業(yè)需求重新拆分,優(yōu)化專機自動化應(yīng)用,人員由原先串行生產(chǎn)模式改為并串兼容云工位模式,大幅降低由于不同定制化產(chǎn)品混線生產(chǎn)時產(chǎn)生的工序等待和物料絮亂;
在殼體拼裝焊接及斷路器裝配工位引入機器人作業(yè)島,將標(biāo)準(zhǔn)化剛性作業(yè)環(huán)節(jié)過渡為無人模式,并配置完善的供料和物流系統(tǒng),保持長時間無間斷作業(yè);
通過和上層MES系統(tǒng)的實時對接,可快速更新產(chǎn)品路徑,由掃碼系統(tǒng)識產(chǎn)品編號,實現(xiàn)混線生產(chǎn)時完全獨立的生產(chǎn)工藝路線輸送;
針對成套類產(chǎn)品內(nèi)部安裝空間要求開發(fā)而成,人工手持輕量化操作,在擰緊過程自適應(yīng)連接孔。大量應(yīng)用于接地開關(guān)、互感器、斷路器、儀表門、抽屜等部件一次裝配;
在基礎(chǔ)工位安燈快速應(yīng)急系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)可根據(jù)所在工位的暫停狀態(tài),切換至衍流模式柔性輸送,將不良品在生產(chǎn)過程的節(jié)流影響大幅度覆蓋;
裝配過程及測試數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),形成完整的產(chǎn)品身份信息。為后期MES系統(tǒng)雙向追溯及質(zhì)量分析功能的實現(xiàn)做數(shù)據(jù)基礎(chǔ)鋪墊。
從原先離散式作業(yè)模式轉(zhuǎn)為柔性流水模式,可同時兼容混線生產(chǎn),人員走動及半組切換時間去除,大幅提高生產(chǎn)過程中的時間浪費;
由于定崗定位的作業(yè)模式,原先需要轉(zhuǎn)3-4個半組的培訓(xùn)模式現(xiàn)在只要完成單工種作業(yè),同時轉(zhuǎn)崗的工具也只需要針對性布置;
所有環(huán)節(jié)均可實時采集數(shù)據(jù)和上層系統(tǒng)對接,生產(chǎn)過程狀態(tài)由總控室集中顯示;
生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)和測試數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)后錄入電子檔案,公司內(nèi)部可由權(quán)限人員查詢歷史數(shù)據(jù),不用再依賴會丟失的紙質(zhì)資料;
所有工序有專門的作業(yè)區(qū)域,人員不需要在工廠內(nèi)大范圍走動,物料的拜訪也可以分區(qū)域執(zhí)行,車間不需要大量鋪設(shè)物料點;
原先人員配合行車作業(yè)工作由助力設(shè)備及專機輔助完成,勞動強度大幅降低同時也提高了裝配質(zhì)量,減少糾錯成本;